Il tratto è cospicuo, almeno 100m con direzione 60°: si tratta di una sostruzione in muratura, in pessime condizioni, spesso riparata con materiale di risulta anche moderno. Su tutto il lato del parcheggio è stato scoperto non meno di un metro dello spiccato di fondazione. Dalla parte opposta la via di Monitola scorre leggermente più alta, tanto che il muro da quel lato non è visibile. Lo speco è assente, mentre in almeno 3 punti si intuisce la forma di altrettanti contrafforti di rinforzo, ormai ridotti ai minimi termini

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